Stages pré-embauche à l'ONCF 2025

Mis à jour le 7 janvier 2025 - Par Tarik El HATRI

Offres de Stages pré-embauche à l'ONCF 2025

Royaume du Maroc

OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER

 

 

 

Offres de Stages pré-embauche ONCF 2025

 

 

Intégrez un acteur clé de la modernisation du transport ferroviaire marocain et participez à des projets d’envergure dans un environnement stimulant et innovant.

Présentation de l’ONCF

Créé en 1963, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) est un établissement public industriel et commercial doté d’une autonomie financière. Il est chargé d’assurer le transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises dans les meilleures conditions de sécurité, de confort et de développement durable. Avec un rôle d’intégrateur de la chaîne logistique, l’ONCF est au cœur de la modernisation du Maroc grâce à des investissements massifs et une ambition affirmée de devenir le transporteur de référence.

Date d’expiration: 24.03.2025

 

 

- Évolution du système de comptabilité FRET

- Conception et réalisation du programme de fidélité au niveau du système d’information voyageurs (SIV)

- Mise en place d'une API basée sur les données provenant de balises GPS pour le suivi en temps réel des trains

- Développement d'un POC pour l'interfaçage du SIG avec solution FM (Gestinium)

- Calcul du retour sur investissement du dispositif Sûreté

- Mise en place d'une solution pour l'optimisation des roulements du personnel de conduite et du matériel pour les trains TNR

- Elaboration et digitalisation d’un tableau de bord pour l’évaluation du dispositif de Sûreté

- Mise en place de solutions d’économie d’eau dans les gares ONCF

- Développement d'un système de maintenance prédictive pour les installations techniques des gares

- Développement d'une solution mobile disposant de périphériques de détection d'intrusion, d'interruption de câbles, d'alerte et de levée de doute vidéo

- Développement d'une solution logiciel d'analyse et de traitement d'images

- Amélioration du système de gestion de la maintenance des bâtiments assistée par ordinateur

- Intégration et exploitation de la technologie BIM dans la pratique du Facility Management des bâtiments ONCF

- Mise en Place d’un Tableau de Bord de Suivi des Indicateurs de Performance (KPI) et Utilisation de l’Intelligence Artificielle pour l’Optimisation du Réseau GSM-R

- Supervision des PN gardés de première catégorie

- Automatisation de la réalisation du bornage du matériel NS1 à partir des schémas électriques de principe

- Conception d'un réseau ETCS basé sur LEU decentalisées pour la lecture des indications des signaux

- Analyse Prédictive des Pannes de Signalisation Ferroviaire grâce à l'Intelligence Artificielle

- Analyse des Déconnexions et Optimisation de la Continuité de Service GSM-R sur la Zone LGV

- Création d'une Plateforme de Gestion de l'Innovation en Infrastructure Ferroviaire

- Développement d'Outils de Diagnostic Augmenté pour la Maintenance de l'Infrastructure Ferroviaire

- Mise en place d'une démarche Lean Management pour le centre logistique des PDR

- Conception et développement d'une application pour la maitrise du REX maintenance du matériel Roulant

- Développement d'une application mobile pour la gestion de la mise à disposition des engins ferroviaires sur le site de maintenance EMIM

- Développement d’un logiciel de planification de maintenance préventive et corrective en Visual Basic

- Mise en place des 5S au TMIC

- Préparation à la certification ISO 14001 d'un établissement de maintenance

- Préparation à la certification ISO 9001 d'un établissement de maintenance

- Préparation à la certification ISO 45001 d'un établissement de maintenance

- Maîtrise des coûts de maintenance industrielle

- Préparation à la certification ECM d'un établissement de maintenance

- Cartographier les flux logistiques internes et externes du TMIC

- Industrialisation des processus de maintenance des Moteurs de traction et des essieux

- Étude du système de tarage des ressorts primaires et secondaires des DH 400

- Élaboration d'un référentiel Technicentres

- Amélioration de la suspension des bogies des locomotives Diesel-Electrique type DH350

- Amélioration de la suspension des bogies Flexi-Coil des locomotives Diesel-Electrique type DH400

- Développement d’une solution de gestion des remontées d'utilisateurs sur les solutions en exploitation et des demandes de digitalisation interne avec Power Platform

- Développement d'une application enveloppe paramétrable pour la gestion de fonctionnalités communes avec Microsoft Power Platform

- Techniques innovantes de la construction d'ouvrages au-dessus des voies ferrées en exploitation, sans recours aux solutions traditionnelles

- Mise en place d’un pipeline DevSecOps et de bonnes pratiques pour le Pôle Matériel avec GitLab CI/CD et GitLab Runners

- Développement d’une application pour la gestion des remontées d’incidents et de presque-incidents SST/SEF au sein du Pôle Matériel

- Suivi des études architecturales et techniques des gares Bouskoura et Sidi Maârouf

- Intégration des solutions de maintenance dès la conception et la réalisation des bâtiments pour optimiser leur exploitation

- Suivi des études architecturales et techniques des gares Mers Sultan et Oasis

- Intégration des énergies renouvelables dans les gares RER

- Établissement d'un guide pratique sur les nouveautés de la loi de finances pour l'année 2025

- Solutions modulaires pour les bâtiments techniques : Technicentres et Stations de maintenance

- Mise en place d'une base de données exploitable et partagée pour suivre les flux de dossiers

- Contrôle Interne : Garant de la fiabilité des informations comptables

- Conception d’une solution de connectivité Wi-Fi à bord des trains à grande vitesse

- Trafic voyageurs

- Marketing digital

- Développement d'un modèle d'intelligence artificielle pour la segmentation des clients du transport ferroviaire

- Optimisation des tarifs et des seuils pour les trajets longue distance

- Modélisation des effets de substitution avec d'autres modes de transport

- Développement d'un modèle de prévision de la demande de transport ferroviaire

- Contrôle et Inspection Voyageurs (CIV)

- Mise à jour des référentiels métiers Front Office Voyageurs

- Étude des solutions de gestion des bâtiments incluant les accès et la consommation Eau et Electricités

- Étude et mise en place d'une solution de gestion du parc applicatif (Application Portfolio Management)

- Mettre en place une solution SIEM (Security Information and Event Management) open source basée sur ELK (Elasticsearch, Logstash, Kibana)

- Étude comparative des solutions de cybersécurité industrielle adaptées au domaine ferroviaire

Par : Tarik El Hatri

Fondateur de la plateforme Recrutements.ma, spécialiste en orientation scolaire et professionnelle et expert des systèmes éducatifs marocains et internationaux. Il s'efforce de fournir les informations les plus précises et les dernières actualités aux élèves et étudiants pour les accompagner dans leur parcours académique.